• Воздушный фильтр: забит, прорван, отсутствует или отсутствовал некоторое время.
  • Повышенное давление в картере двигателя.
  • Забит катализатор.
  • Уменьшение сечения патрубка слива масла с турбины.
  • Повышенное или пониженное давление в системе смазки двигателя.
  • Забита сеточка маслоприемника в картере двигателя.
  • Сворачивание масла в двигателе.
  • Использование высокотемпературного керамического герметика при монтаже турбины.
  • Использование силиконового герметика при монтаже масляных магистралей.